中国经济经过多年快速发展，百姓的生活水准在不断提高的城市、乡村工作和生活节奏，也加速了当今消费能力，买车，对于许多家庭来说，已不在话下了。汽车作为一种代步工具被广泛使用，而汽车的普及程度和人们消费水平是密切相关的，随着社会经济水平的不断提高，私家车数量迅速增加。2000年中国汽车消费量为208万辆，2015年为2459万辆，十五年增长近13倍，与此同时二手车消费也快速走进了大众生活
汽车市场的规模性增长，直接促进汽车物流行业的迅猛发展。汽车物流业作为一个新兴的服务产业，其发展潜力巨大、发展前景广阔。在汽车流通中，汽车托运起着举足轻重的地位，货物本身就是以小轿车为主的汽车”
大家生活中每天都在使用物流，但是一提到物流，大家就会感到生疏，对于汽车托运物流来说就更茫然了，愈是生疏愈觉得心无着落，哇塞！汽车托运真的那么难吗？托运一辆汽车动辄几千甚至上千元不等，这里面一定存在猫腻？其实，汽车托运行业的门槛并不高，只要有一定的经济实力就能做得到，而且做起来非常轻松！！圣鑫达物流汽车托运今天就带你走进汽车托运的世界，一起来谈谈轿车托运行业的那些事儿吧
不论你是车商还是个人车主，有轿车托运需求的情况下预估一问价格、依赖！这可是个天文数字啊，而且现在很多地方还出现了“黑市”呢！如此昂贵？你说你的车是不是真的那么贵呢？暴利啊！真暴利？你知道这个行业的利润在哪里吗？跟大家说，赚了就一定赚了，说到底，企业还是得经营，再说了，挣钱也是理所当然，这一点是不容置疑的！可是你知道吗？
那么这个行业是否是暴利？暴利还是亏本呢？回答是坚定的，不是的！在整个运输市场中，汽车整体物流行业属于微利型产业，而且这种状况还将继续下去。汽车托运行业与其他货运行业并无太大差别，竞争也是如此，回程空载率较高，单趟的费用也不便宜，利润比较少
汽车整车物流行业的确有赚大钱的公司，但是少数、多数企业的利润水平平平。因为大多数企业规模小，实力弱，在运输上主要依靠自己的力量完成。绝大多数企业属于中小型物流，正规物流企业需要办公，仓储，运管监控等；设备、车辆维修保养等等。现场，人员，安保转运情况，这些都要有很大的费用支出。如果是大型物流公司，则需要投入更多的资金用于车辆设备更新、运输管理、信息化建设、人力资源培训及提高服务水平方面，这无疑增加了成本开支。一些拥有自身车队的物流企业，需要直接承担养车的费用、公路罚款等费用
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