物流行业近日迎来了一大新闻,至2021年6月1日前,我国快递业务量已经超过了400亿,与2017年全年的水平相近,预计年内将超过950亿;从资本市场上看东航物流、像福佑卡车这样的公司一直在透露上市融资的信息;从行业动态来看,618”年中的大促过去了,物流行业年中大考”结果不断揭晓。在这样的大环境下,快递物流业迎来发展契机
据圣鑫达运车了解,目前,大型快递物流平台公司均公布了与618”有关的数据。在这一背景下,“双十一网购狂欢节”的快递服务无疑是今年电商购物的一大亮点。618中,据菜鸟公布的信息,在城市社区中,菜鸟驿站所保管快递量较去年增加了80%;乡村方面,菜鸟乡村入驻包裹量较上年同期增长485%
顺丰领域业务业绩亮眼,此次6·18期间(指6月1日-6月18日),公司出动81架全货机,超员3400班航段、517线高铁,超过16万辆干支线车辆,和无人机配送,全力确保快件时效。在农村地区,公司通过设立服务站等方式为农民群众提供方便,快捷的“最后一公里”运输服务。618期间公司总体业务量较上年同期增长40%以上
另外,今年61
8、京东物流的智能化尤为突出。京东方面发布了一个数据:2021年61
8、京东物流智能外呼共进行了267万智能预约,服务覆盖超130种品类
在618的大背景下,传统大宗货物运输物流公司亦会更注重其业务。作为致力于打造中国第一零散车物流供应商的企业,圣鑫达运车总经理高洪雨表示,进入6月份后,由于轿运需求日益旺盛,发车次数也比5月下旬明显增多,其深层原因之一,是货物运输物流公司囿于电商平台高时效需求,有选择地抛弃轿车和货物混合运输这一高风险运输方式,将更多客户资源释放给轿车运输细分行业
伴随着供需双方对于品质要求的日益提高,只做运货,运车之只运”的目标取向,轿车运输企业才有可能得到不断发展。目前,国内的整车物流业还处于起步阶段,很多企业都是靠“坐地起价”来实现利润增长,而这一模式并不符合现代社会经济发展规律和趋势。越到后期,顾客的需求就越大,对业内物流企业来说,愈后愈难,只有像圣鑫达运车一样,重点是解决服务观念滞后的问题、企业运营效率低下、专业的物流管理人员匮乏等等,以数字化带动运车供应链的良性,有序的发展,讲究时效,提高服务,全员建立感恩、求实、创新、责任的意识,开放核心价值观,才能在物流互联网时代立于不败之地
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