在2021年的中国国际服务贸易交易会（也被称为“服贸会”）上，新增了关于供应链和商务服务的专题展览。展会以“数字赋能未来”为主题，聚焦数字经济领域的创新应用，打造面向全球的数字化平台与产业生态链，吸引国内外知名机构参展。大量的快递物流公司纷纷亮相，他们带来了无人机、无人车、自助寄件机等行业的智能新设备和新技术，这突显了智慧物流和绿色物流的发展趋势。
采用无人机和无人车进行快递配送，或者使用自助寄件机进行快递，这种快递方式是否既便捷又酷炫呢？
中通快递将无人机的真实设备带到了服贸会的现场。据悉，目前在陕西、桐庐和上海，无人机已经开始陆续投入使用，它们主要服务于快递进入村庄和药品的运输等多个业务领域。
菜鸟推出了一款先进的末端物流无人车，这款车能够独立应对各种复杂的道路状况，并设计出最佳的行驶路径。其“大脑”的响应速度是人脑的7倍之多，仅需充电4度电就能行驶超过100公里。每辆单车平均每天能送出150个包裹，其配送效率与快递员相当。
记者观察到，目前已有多个快递公司开始尝试使用无人机和无人车，预计在未来的末端配送和运输环节将会看到更多无人机和无人车的应用。
普洛斯中国的高级副总裁以及京津冀地区的总经理蔡晨在接受中新网记者采访时指出，快递物流行业正逐渐走向智能化。他认为，物联网、人工智能等技术在物流领域的应用正在快速推进和深化。智能化和数字化已经崭露头角，成为现代供应链以及相关产业服务的新准则。随着物联网技术不断成熟和完善，未来的物流系统必将更加智能化、信息化、自动化、网络化，从而提高生产效率、降低运营成本。可以预期，物联网和人工智能的结合将为整个物流行业的运营带来翻天覆地的变化。
在这次的会议中，普洛斯为大家带来了智慧仓储机器人服务化（RasS）的解决策略。简而言之，这就是按照处理的数量或订单数量来支付机器人的费用，就如同雇佣员工一样。在此过程中，企业不再需要再为每个客户配备一台仓储机器人，而是可以只需雇佣一名普通的员工即可。企业可以直接从仓储机器人的技术中受益，享受到智能且高效的存储、筛选、分类和包装服务，而无需购置额外的设备。在未来几年内，这种新的运营模式将成为企业重要的盈利来源之一。该模式成功地解决了自动化投资面临的高额支付、试错、维护和退出成本等问题，从而减少了资金的占用，并助力企业进一步降低成本并提高效益。
面对碳达峰和碳中和的大背景，快递物流公司持续在绿色物流领域做出努力，大力推广绿色的包装方式，致力于绿色运输的发展，并努力减少碳的排放。
蔡晨持有这样的观点，即零碳化意味着要坚守可持续发展的核心思想，并积极推动新能源在物流领域的广泛应用，这也构成了一个明显的发展方向。
据悉，早在2018年的时候，普洛斯就已经建立了普枫新能源公司，其目标是将绿色和清洁的能源发展成为新一代智慧园区的标准配置，从而帮助客户减少碳排放，实现“碳中和”的运营目标”。除此之外，普洛斯公司还与宁德时代展开了合作，借助商用车电池资产服务化等多种创新的业务模式，成功地降低了物流和运输等相关企业在大规模应用新能源方面的入门门槛。
另外，百世供应链利用区块链技术，已经在其所有的运输项目中实现了从全链路发货到收货的全程无纸化交接。
你是否对一个日益智能化和环保的快递物流行业抱有期望？
原创文章，作者：圣鑫达物流，如若转载，请注明出处：https://www.susus.cn/posts/757113.html
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