物流行业融合了运输、仓储、货物代理和信息技术等多个领域，它是支撑我国经济增长的核心和战略性行业。随着我国经济进入新常态，传统制造业向服务化转型升级步伐不断加快，对高端装备制造和先进材料、节能环保产品及技术、电子信息产品等关键领域需求旺盛，为现代物流业提供巨大市场空间。加速现代物流业的发展，对于达成上海的发展战略目标、确保城市的安全和有序运营，以及改善民众的生活质量具有至关重要的影响。随着国家和地方政府对发展现代物流业重视程度不断提高，以及相关政策支持力度进一步加大，未来几年，我国物流业将继续保持快速增长势头。因此，上海市出台了《上海市现代物流业发展“十三五”规划》，该规划明确了五大物流园区和四种专业物流基地的建设重点。
五个主要的物流发展园区
东部沿海的三大物流园区（外高桥物流园区、深水港物流园区、浦东空港物流园区）与国际接轨，以上海自贸试验区的保税区域为先导，加强了临港、临空产业与现代物流的联动效应，进一步优化了国际物流环境，构建了开放型经济的新体制。西部陆路的两大物流园区，即西北综合物流园区和西南综合物流园区，与长三角地区形成了紧密的连接。这两个园区强调了物流发展与交通位置、产业优势以及城市功能之间的和谐融合，并致力于推动传统物流体系的转型和升级。
四种类型的专业物流中心
我们专注于农产品流通、快递、先进制造业和公路货运这四大专业物流领域，并在这些领域内建立了专业物流基地，旨在成为推动发展和保障民生的有力工具。
值得一提的是，上海的现代物流产业已经构建了一个“5+1+X”的空间布局，其中“5”代表的是外高桥保税物流园、浦东空港物流园、洋山深水港物流园、西北综合物流园以及西南综合物流园。“1”代表的是全国的快递行业转型示范区和国家火炬上海青浦的智慧物流特色产业基地。在此基础上，还需要加快推进物流园区信息化建设，完善区域内交通体系，加强信息资源开发与利用，提升园区管理服务水平等措施。“X”代表的是四种不同类型的专业物流中心。
从各个园区的产业定位角度来看，每个园区都有其独特的产业定位。上海致力于构建一个全面的物流产业体系，涵盖从产品配送到航空运输，再到口岸物流和制造业物流的各个环节。
上海市的现代物流行业遵循“5+1+X”的空间布局模式
至今为止，上海的现代物流相关企业数量已经达到181家。从各个行政区域的企业数量来看，浦东新区的35家企业所占的比例最高，其后是闵行区的19家、宝山区的18家，以及青浦区和普陀区的17家企业。
从上海市现代物流产业在各个行政区的占比来看，静安区的物流营收占比达到了36%，这一数字超过了上海物流总收入的三分之一。紧随其后的是青浦区的14%和黄浦区的12%。前三个行政区的物流收入占据了上海整体物流收入的62%。物流园的产业竞争能力得到了进一步的增强。
上海的现代物流行业规模持续扩大，吸引了大量的领军企业
上海，作为中国最大的港口都市和华东的航空枢纽，其在国际物流领域享有无与伦比的地理位置优越性。随着全球供应链体系建设加速推进，国际中转业务发展迅猛。观察2016年上海物流业的产业规模，我们可以看到其增加值高达3255亿元，这一数字在全市的国内生产总值中所占的比例为11.8%，而在第三产业的增加值中所占的比例为16.7%。此外，物流业对于全市的经济增长和服务业的增长所做的贡献分别是8%和12.6%。在2017年，上海的物流服务体系成功地处理了港口的7.5亿吨货物、4023万标准集装箱和423万吨航空货邮的吞吐量。口岸的进出口货物总价值达到了7.9万亿元，这在全国的占比高达29%。
在2017年，上海的跨境电商产业呈现出持续增长的态势，全年的跨境电商口岸交易额高达41.8亿元，与前一年相比增长了74.8%。其中，直购进口交易额更是增长了2倍，这表明跨境电商已经成为推动上海外贸和消费增长的新动力。小红书、洋码头、eBay、Wish等多家跨境电商平台的企业纷纷选择在上海设立分支机构。
如今，上海已经汇聚了众多物流领域的领军企业，其中代表性的有DHL、UPS、“三通一达”和德邦等。在上海运营的还包括支付宝、盛付通、银联等跨国支付公司，以及一系列实力雄厚的物流服务公司。另外，还拥有第三方物流、快递、仓储等业务平台。外贸的综合服务平台，如“一达通”，也开始在此开展其业务活动。这些都为物流业发展提供了良好的条件。在全国范围内，上海在物流公司的布局方面无疑是最出色的。然而，与全球标准相对照，物流公司的集中度尚未达到很高的水平。由于行业的低集中度，行业内的参与者缺乏品牌认知，导致了恶性的市场竞争。
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