物流大会为我们带来了何种影响？这为我们引入了前沿的观念，并为现代物流行业的进步注入了坚定的信念与决意
——这是在2023中国（广元）物流产业发展大会开幕的第一个月所写
转瞬之间，2023中国（广元）物流产业发展大会已经成功举办了整整一个月。在这期间，我们采访了众多嘉宾、专家以及代表。深入思考这一在广元物流行业发展历程中具有划时代意义的大型活动，究竟为我们带来了何种影响？如何让这一盛会真正发挥其作用？记者通过详细的盘点和实地走访来寻找答案。
他山之石，有能力雕琢玉石
超过1000名来自全国各地的行业领军人物、学术专家和商业领袖纷纷发表自己的观点和建议，共同为物流行业的高品质发展提供“聚势赋能”的支持，并在这里实现先进理念的“火花碰撞”。
观点1:推动绿色智能物流的发展已经变成了现代物流进步的主要方向
根据国家的《“十四五”现代物流发展规划》，现代物流的进步需要以数字化、网络化和智慧化为主导，确保绿色和环保的理念在现代物流的整个发展过程中都得到体现，从而增强物流的持续发展潜力。
专家指出，国家发展改革委综合运输研究所的所长汪鸣明确表示：“物流行业的创新发展方向和核心任务是推动全链条的成本降低，促进结构性的成本降低，推动企业之间的协同发展，促进设施的联动发展，并支持生态的融合发展。”
张锦，中国物流学会的副会长以及四川省现代物流协会的会长，强调广元应当高度重视绿色智慧物流的进展，并在绿色、标准化和数字化方面投入大量努力，以确立绿色和智慧物流的典范。
观点2:跨领域的多式联运合作已经变成了现代物流进展的主要方向
根据国家的《“十四五”现代物流发展规划》，我们需要加速物流枢纽资源的整合和建设，确保各种运输方式之间的有效连接，增强多式联运的组织能力，并确保枢纽之间的主要运输线路能够紧密衔接。
专家指出，交通运输部水运科学研究院综合交通与物流技术研究中心的主任李继春明确表示，广元若想进一步加强和扩大物流产业，必须加速综合交通运输体系的建设，并促进多种运输方式之间的互动。
广元被列入全国综合交通枢纽城市的建设清单，其目的是抓住这一有利时机，以高速铁路和航空货运为主导，以广元国际铁路港为中心，构建一个陆水空联合的多式联运和口岸体系，以全面完成国家物流枢纽承载城市的建设。”中铁第一勘察设计院集团有限公司的专家陈希荣发表了言论。
观点3:发展国际与国内的物流大通道已经变成了现代物流进步的主要方向
根据国家的《“十四五”现代物流发展规划》，通过依赖国家的综合立体交通网络以及主要的城市集群和沿海边境口岸城市，可以推动国家物流枢纽的协同建设和高效联动。这将有助于构建一个“四横五纵、两沿十廊”的物流大通道，其中包括国内与国际的紧密连接、物流要素的高效聚集以及规模化的运营服务。
专家指出：“广元的物流产业发展需要进一步加强对外开放，通过通道与国际接轨引进更先进的企业；可以将目光转向自由贸易区，将其打造成四川自由贸易区的广元片区。”广东省物流行业协会的执行会长马仁洪发表了言论。
全国铁水联运及跨境运输企业联盟的创始人，同时也是深圳市中海通物流股份有限公司的董事长花亮，持有这样的观点：广元作为一个国家级的物流重要通道，其目标是打造一个连接新疆、内蒙古和俄罗斯的综合性联运物流网络。
广元在发展现代物流方面具备条件、基础、优势和发展趋势
部门表示：市发展改革委的党组书记和主任彭仕扬指出，我们在物流产业的发展中拥有独特的优势和巨大的机会。我们还需要进一步加速基础设施的建设，强化核心物流企业的培养，并积极学习和借鉴现代物流产业和物流企业的创新管理理念，以加速从通道优势向经济优势的转变。
市交通运输局的党组书记和局长韩顺东表示，广元拥有明显的交通区位优势和坚实的物流发展基础。“公铁水空管”这5种交通方式一应俱全。他计划利用物流产业发展大会的势头，主动融入国家物流大通道，以推动该市的现代物流产业不断迈向新的高度。
该企业表示：“目前每月的货物吞吐量大约在1500吨至3000吨之间，而随着物流产业发展大会带来的‘新流量’，预计明年的吞吐量将会达到3000吨至4000吨。”四川力展物流有限责任公司广元的负责人罗学军发表了言论。
“我们已经与国内多个著名的物流和贸易公司建立了有效的沟通和交流机制。目前，146万吨的疆煤和陕煤已经通过铁路运输到宝轮煤炭调拨基地，并进一步被分配到川渝市场。预计到年底，公司的总转运量将达到200万吨，从而实现超过4亿元的营业收入。”王少伟，中国水电五局物流公司的副经理，进行了介绍。
记者的笔记指出：市委决定加速构建现代物流产业体系，并迅速将通道优势转化为经济优势，这是广元在新的发展格局下进行优势再造和创新突破的战略部署。广元的物流产业发展大会引入了前沿的观念，这与广元目前的物流发展状况高度契合。此次会议对于加强广元现代物流产业的发展信心和决心起到了关键作用，预期会为广元的现代物流产业带来一个更加光明的未来。
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